士德液压：5个液压体系常见毛病的原因及解决办法。

1、士德液压：零油压
      液压体系没有压力的原因：油泵旋转方向反了或油泵没有输出液；电液比例设备上的溢流阀阀芯卡死，阻尼孔阻塞；油泵吸油口不晓畅，吸油过滤器阻塞；压力阀内有脏物，锥阀关不住。
      处理办法：纠正泵的旋转方向，扫除油泵毛病；把溢流阀拆开清洗，要求做到阀芯在阀体内运动灵活，用压缩空气把阻尼孔吹通；清洗过滤器滤芯，并查看吸油管路是否阻塞；拆开压力阀，把锥阀芯取下来清洗。
2、士德液压：油压值不能确保
      原因是液压体系内有空气吸入，油箱内的油有好多泡沫，或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大。
      处理办法：查看液压站吸油口是否泄漏油；泵吸油处管接头是否拧紧；查看吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气；查看油泵端盖螺钉是否拧紧；清洗溢流阀阀芯，如果溢流阀阀芯在阀体内运动不灵活，可以用手拿住阀芯在体内来回研磨；清洗电磁换向阀阀芯，要求阀芯在阀体内运动灵活，确保作业时阀芯到位。
3、士德液压：漏油即油压不稳
      长期使用后，an全制动设备中的各集油路之间，以及阀与集油路间很多泄漏，且油压下降导致松不开阀，原因是它们之间的螺钉松动，将螺钉拧紧即可消除毛病；液压站油压不稳原因是液压体系中混入空气，应扫除空气，或是电液调压设备线圈的电流滤波不好，线圈上下振荡，形成油压不稳，加装电解电容器加强滤波即可。
4、士德液压：残压过大
      残压过大会使制动器失去效果，其主要原因是：电液调压设备的控制杆上的档板里喷嘴间隔太小；溢流阀节省孔太大。
      处理办法：将控制杆上档板调整或替换；将溢流阀节省孔替换直径小一点的节省孔。
5、士德液压：二级制动油压值保压功能毛病
      产生二级制动油压保压功能毛病的原因有：液压站油路块上的大溢流阀内有赃物卡住使阀芯关不严；单向节省截止阀开口太大，油很多泄出；电磁换向阀内有赃物，内泄漏太大。
      针对这一类毛病可先取下阀芯清洗，去掉脏物，使阀芯到位，然后调整单向节省截止阀，使其开口尽量开的小，起到节省补油的效果液压油缸。