士德液压：平衡阀和差压阀

士德液压：差压阀
      效果：差压阀在密封油体系中用以调整空侧密封油压，使之与发电机内气体压力一直保持一定的压差。
结构和工作原理：
      此阀门是经过输入信号的差值变化带动滑杆上下移动，而改动阀门的开度，以起到对油压的调理效果。
      士德液压：密封油体系一般设有二只差压阀，一只差压阀即空侧油调压阀，它接于空侧油泵的进口与出口之间，起旁路调压效果,信号分别取自机内氢气压力和空侧密封油压，该阀门可以根据信号来历的压力变化主动调理旁路的流量，从而确保空侧密封油压一直高于机内氢压0.084MPa。另一只差压阀即空侧油备用调压阀，它接于空侧高压和低压备用密封油管路中，信号分别取自发电机内氢压和空侧密封油压，经过调理备用密封油流量来确保备用空侧密封油压力一直高于机内气体压力0.056MPa。
士德液压：平衡阀：
      平衡阀的工作原理：平衡阀归于调理阀领域，它的工作原理是经过改动阀芯与阀座的空隙，改动流体流经阀门的流通阻力，到达调理流量的意图。
      总结:差压阀的控制器上面是氢气的压力,下面是密封油,经过连杆控制阀门开度,当氢气的压力高时,阀门关小,相当于关小再循环相同,密封油油压升高~压差低时,动作相反，从而确保机内氢压和空侧密封油压差压在0.084MPa范围内（正常运行），当高压备用油源作为空侧密封油时，确保机内氢压和空侧密封油压差压在0.056MPa范围内。当空侧直流油泵发动，作为空侧密封油时，确保机内氢压和空侧密封油压差压在0.084MPa范围内，这个差压经过负重或者可调弹簧来实现。
      士德液压：平衡阀的控制器上面是空侧油压力,下面是氢侧压力,当空侧压力较高时,阀芯向下移动，阀门开大,流道面积变大，氢侧油压上升；压差低时,动作相反.一直确保空侧密封油压和氢侧密封油压差压在正负490Pa范围内。

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